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Life is short and there is not much you can do about it but you can make it as wide as you want.

jeudi 6 décembre 2012

QUELQUES CHIFFRES SUR LES COUTS D'ESSENCE

Pour ceux qui s’intéressent au cout d’opération d’un motorisé Classe A, voici quelques chiffres :

Millage total depuis notre départ de Melocheville : 2,359 milles

Total du cout d’essence : U.S $1,049.61

Consommation moyenne : 8.51 mi/US Gal

Moins bonne consommation pour 1 plein d’essence : 7.70 mi/US Gal

Meilleure consommation pour 1 plein d’essence : 9.34 mi/US Gal

A noter que notre motorisé est Américain et que le compteur indique des mi/hr. Aussi, le gallon américain étant plus petit que le gallon Canadien, donc notre consommation serait meilleure en gallons Canadiens.
http://gasbuddy.com/

La consommation la plus faible a été enregistrée au départ parce que la température était plus froide et que nous avons traversé des montagnes.

Le prix de l’essence au Canada était environ Can$4.75 le gallon en Novembre dernier. Il était US $3.80 près des lignes Canadiennes et a diminué tranquillement en route vers le sud. Le plus bas que nous avons payé est US $2.98/gal américain et ici à San Bonito au sud du Texas, il se vend environ US $3.07.
http://gasbuddy.com/Trip_Calculator.aspx

Il m’en coute environ US $180.00 pour faire le plein d’essence ici comparativement à CAN $250.00 au Canada.

MELOCHEVILLE, Qc, le 6 décembre 2012


MELOCHEVILLE, Qc, le 6 décembre 2012

Notre départ pour le Texas est prévu pour lundi le 10 décembre, si la météo le permet. Comme d’habitude, j’ai utilisé mon logiciel STREET&TRIPS de Microsoft pour effectuer ma planification de voyage.


Cette année, nous avons décidé de passer par Atlanta Ga et Biloxi Ms plutôt que Knoxville et Nashville afin de nous retrouver avec des températures plus chaudes dès la troisième journée de voyage. La deuxième soirée près d’Atlanta devrait être déjà confortable.

Mon site internet préféré pour étudier et suivre la météo avant de partir est Accu Weather


Ce site est vraiment complet car il me permet d’étudier les cartes météo en surface pour identifier la position et la trajectoire des fronts froids. Je peux aussi examiner les photos satellites, les photos radar, différentes cartes montrant les précipitations de neige et de pluie ainsi que la condition de la route le long de notre parcourt.

Par exemple, au départ il me permet de choisir entre la route 87 qui longe le Lac Champlain ou la route 81 qui passe à l’extrémité est du Lac Ontario. Les projections météorologiques sont maintenant très précises pour les prochaines 24 heures et permettent de voir clairement la position d’un front froid. Ma route de départ sera sans doute décidée dès dimanche après-midi et confirmée par une dernière vérification rapide avant de partir lundi matin. Une fois rendu a Carlisle en Pensylvanie, la neige et le gel ne sont généralement plus un probleme.

Quand nous voyageons, nous prenons la route à 7 heures du matin et nous arrêtons avant la noirceur vers 3 :30 – 4 :00 pm. En lui fournissant ces données, le logiciel Street&Trips indique au moyen d’une petite lune sur la carte l’endroit approximatif où nous serons rendus en fin d’après-midi. Nous pouvons donc regarder à l’avance et planifier où nous arrêterons.

 Nous avons l’intention de passer quelques jours à Biloxi et de nous rendre ensuite à South Padre Island, notre destination.

Comme l’an dernier, nous passerons le mois de Janvier au Isla Blanca Park

Le logiciel Street&Trips fait un calcul très précis du millage à parcourir et en lui indiquant les paramètres de consommation du motorisé produira une projection de coût d’essence assez précise pour le voyage.

 Nous irons ensuite passer le mois de février au Lake Corpus Christie State Park.

Nous déciderons à ce moment-là de notre prochaine destination.

mercredi 24 octobre 2012

GLEN MARGARET, NE, ETE 2012


GLEN MARGARET, NE, ETE 2012

 

Nos habitudes ont changé et à l’avenir nous ne passerons que deux mois par année, juillet et aout, à Halifax. Ça coûte presque 1000$ en essence pour le voyage aller-retour pour y emmener le motorisé sans compter que nous ne pouvons l’utiliser pendant les mois de mai, juin et septembre pour aller camper avec nos amis au Québec . Le millage au compteur grimpe aussi plus rapidement que je ne l’avais prévu.

Ainsi, le coût d’essence anticipé pour l’aller-retour à Halifax durant les 5 prochaines années approche les 5000$, sans compter que le millage additionnel de 15,000 km augmente l’usure et les coûts d’entretien qui en découlent. Nous avons donc décidé en avril dernier de voter un budget de 10,000$ et de faire une recherche pour voir si nous pourrions trouver une roulotte usagée confortable et en assez bonne condition pour laisser en permanence à Halifax.

Après avoir étudié les marchés du Québec et de la Nouvelle-Écosse ainsi que les frais pour transporter la roulotte de Montréal à Halifax j’ai rapidement déterminé qu’il était préférable de l’acheter en Nouvelle-Ecosse. Après avoir consulté Kijiji pendant plusieurs jours, j’ai fait une courte liste de roulottes qui correspondaient à nos besoins et budget. Il ne restait plus qu’à aller les voir de plus près. Notre premier choix se trouvait au Cap Breton. Un peu trop loin à mon goût, mais l’occasion semblait tellement bonne que nous avons décidé d’aller la voir en premier. J’ai donc communiqué avec le propriétaire et pris rendez-vous pour aller l’examiner. Une semaine plus tard, nous avions conclu une entente incluant la livraison sur notre terrain à Glen Margaret en Nouvelle-Écosse.

Nous l’avons habitée quelques jours avant de revenir à Montréal et l’avons trouvée très confortable. Nous sommes retournés au début de juillet et j’ai passé deux mois à faire des petits travaux de nettoyage, peinture, etc. De retour à Montréal en septembre, nous avons pu utiliser notre motorisé pour aller camper. Nous sommes retournés à la roulotte au début octobre pour voir notre petite fille une dernière fois et nous y avons passé une très belle semaine.

Finalement, nous sommes très contents de notre achat. La roulotte, même si elle a de l’âge, est maintenant en superbe condition, très confortable et nous apporte la flexibilité que nous attendions.

Afin de respecter la règle des 183 jours de l’assurance maladie, nous avons prévu notre départ pour le sud vers le 10 décembre. Nous avions initialement planifié d’aller passer le mois de janvier  au Parc Nationale Big Bend situé dans le sud-ouest du Texas, mais nous avons changé d’idée lorsque j’ai réalisé que l’altitude de la région se situe entre 5000 et 7000 pi et que la moyenne de température est beaucoup trop froide pour y séjourner confortablement avant le mois de mars.

Nous retournerons donc  à South Padre Island ou nous passerons le mois de janvier comme l’année dernière et nous irons ensuite un peu plus au nord lorsque la température augmentera en février. Le choix des endroits ne manque pas. Nous adorons Lake Corpus Christi, San Antonio et  Rockport mais nous aimerions aussi aller à Goliad et Fredericksburg pour les découvrir. Je dois faire un peu plus de recherches et nous finaliserons notre itinéraire un peu plus tard. De toute façon, nous sommes maintenant familiers avec le sud du Texas et nous ne sentons plus le besoin de planifier trop d’avance.

dimanche 13 mai 2012


GALVESTON, LAFAYETTE, NOUVELLE-ORLÉAN

 Nous avons quitté San Antonio pour Galveston dimanche le 4 mars. Nous avions planifié 2 jours (3 soirs) à  Galveston car d’après nos recherches la ville n’a pas tellement à offrir sauf une superbe plage mais nous tenions à y arrêter. La distance entre San Antonio et Galveston n’étant que de 250 milles, nous y étions au milieu de l’après-midi.



Nous avions réservé par internet au Jamaica Beach RV Park. C’est un beau petit camping bien aménagé mais lorsque nous sommes arrivés, le préposé à la réception ne trouvait pas de terrain disponible pour les 3 nuits. Il était évident qu’il avait une erreur puisqu’il admettait avoir notre réservation. Il nous a alloué un terrain disponible pour la première journée et nous a offert un terrain de débordement avec 2 services seulement gratuitement pour les deux autres jours. Considérant que le site qu’il nous a offert était très acceptable et que nous avions l’intention de passer ces deux journées à visiter Galveston  nous étions satisfaits de l’entente. C’est dur de se plaindre à 34$ pour 3 jours.


Galveston est réputé pour ses maisons victoriennes grandioses qui ont été bâties au 19e siècle. Nous en avons visité deux qui sont devenues des musées.

Le Bishop Palace (http://www.galvestonhistory.org/1892_Bishops_Palace.asp)  un trésor architectural bâti entre 1886 et 1892 et le Moody Mansion Museum   http://www.moodymansion.org/ , une modeste résidence de 28,000 pi carrés.

Nous nous sommes ensuite dirigés vers Lafayette où nous avions réservé au KOA qui est commodément situé près de l’autoroute à l’entrée de la ville. C’est un super de beau camping bien aménagé et qui donne facilement accès aux points d’intérêt de la ville. Nous avons amené nos amis au vieux village acadien que nous avions visité il y a deux ans et que nous avions bien aimé. Nous en avons aussi profité de notre séjour à Lafayette pour leur faire gouter un repas typiquement cajun.




Nous avons repris la route 2 jours plus tard pour nous rendre à la Nouvelle Orléans. Nous avions réservé au camping Bayou Ségnette qui est un parc d’état situé à seulement 20 minutes du centre-ville de du Vieux Carré Français où Maurice et Isabelle avaient réservé une chambre d’hôtel. Durant les jours qui ont suivi, nous avons visité la ville. Le Vieux Carré se visite très bien à pied mais nous avons aussi profité d’un tour de calèche que nous recommandons fortement parce que le guide donne une foule d’informations locales très intéressantes en plus des anecdotes qu’il raconte sur divers évènements qui se sont déroulés à travers le temps.


La ville est très animée. En plus des milliers de touristes qui déambulent dans les rues, il y a des musiciens et des artistes de toute sorte qui s’offrent en spectacle sans compter les nombreux restaurants qui servent de bons repas à saveur locale.

Nous sommes allés visiter une plantation et nous sommes allés faire un tour de bateau à hélice (Air boat) dans un bayou. Il y a plusieurs plantations d’une très grande beauté à visiter en banlieue de la ville.


Le voyage en auto permet de visiter la campagne tandis que les plantations sont une excellente fenêtre dans un passé pas si lointain.


Maurice et Isabelle avaient réservé leurs billets de retour pour mercredi le 14 et comme ils bénéficiaient du service de navette de leur hôtel pour se rendre à l’aéroport, nous avons pris notre dernier repas ensemble la veille et nous avons donc pu reprendre la route tôt mercredi matin à destination de Montréal. En effet, nous avons dû écourter notre voyage car ma mère de 83 ans a finalement obtenu la chambre qu’elle attendait dans une résidence pour personnes âgées et je devais aller la déménager.

Nous étions à la maison le samedi au début de l’après-midi, ce qui signifie que nous avons couvert le trajet en trois jours et demi. La température était chaude et idéale pour voyager et nous avons même décidé de passer tout droit à Nashville. De plus, les projections de météo pour la région de Montréal étaient excellentes pour la semaine qui suivait notre retour ce qui nous a encouragé. Le motorisé roule très confortablement à 120 km/hr  et les autoroutes américaines sont très belles. Nos arrêts pour les repas sont très courts car nous n’avons pas à arrêter dans les restaurants ce qui fait qu’il est très facile de parcourir 800 kilomètres par jour tout en arrêtant en fin d’après-midi. Nous n’avons même pas de valises à préparer avant de partir le lendemain matin.

L’augmentation du prix de l’essence nous confirmait que nous nous dirigions dans la bonne direction. Nous aurions pu nous rendre dans la soirée du vendredi mais nous avons plutôt décidé d’arrêter dans un centre d’achat à Rochester NY et de faire des emplettes.


mardi 6 mars 2012

San Antonio, Texas. Dimanche le 4 Mars 2012

San Antonio, Texas. Dimanche le 4 Mars 2012
Nos amis Maurice et Isabelle arrivaient à San Antonio le 28 février et notre location de terrain à Lake Corpus Christi se terminait le 26. Nous avons donc réservé notre terrain au camping privé Traveler’s World de San Antonio pour le 26, ce qui nous donnait le temps de nous installer et de nous familiariser un peu avec notre nouvel environnement avant leur arrivée. Comme nous n’étions qu’à une centaine de milles de San Antonio, nous sommes arrivés tôt après le dîner.

D’un parc en pleine nature, éloigné des grands centres, nous nous sommes retrouvés au centre-ville de San Antonio mais le terrain de camping avec seulement 160 sites est petit et bien aménagé avec beaucoup de verdure, en plus d’être adjacent à un terrain de golf. Nous avons aussi apprécié d’être  à environ deux milles seulement de tous les grands magasins.


C’était notre deuxième visite à San Antonio qui est une des plus belles villes que nous ayons visitées. Le canal qui sillonne le centre-ville lui donne vraiment un caractère spécial. Situé sous le niveau des rues, nous oublions complètement que nous sommes dans une grande ville. En utilisant le trottoir qui longe le canal des deux côtés, il est possible d’aller à peu près n’ importe où sans jamais être importuné par la circulation et le bruit du trafic. Nous passons simplement sous les ponts qui enjambent la rivière.


Le canal est bordé de petits restaurants et bars qui ont tous évidemment un patio. Il arrive même que les tables soient directement au bord du canal. Par beau temps, je ne peux imaginer un endroit plus plaisant pour arrêter prendre une consommation ou un repas et ce n’est pas le choix qui manque. En soirée, il y a beaucoup de musiciens mexicains, généralement un trio guitare, violon et accordéon qui offrent des chansons aux tables en échange d’un certain montant d’argent et qui créent ainsi une belle ambiance.

Maurice et Isabelle avaient réservé à l’hôtel Omni La Mansion avec une chambre et un balcon sur le canal. Notre système fonctionne très bien car notre camping est situé à 4 milles seulement de leur hôtel. Nous nous retrouvons le matin ou le midi, passons le reste de la journée à visiter et retournons chacun de notre côté en fin de journée.


La meilleure façon de visiter San Antonio est de stationner votre auto et d’acheter des billets pour le tour en Trolly. C’est le même système qu’ San Diego. Plusieurs de ces petits autobus suivent un circuit et s’arrêtent aux endroits intéressants. Dans ce cas-ci, Fort Alamo, le théâtre IMAX, Institut des cultures texans, Mission San José, Mission Conception, la Cathédrale San Fernando et le village de boutiques allemandes La Villita. Pour 28,00$ par personne, vous pouvez utiliser le trolley pendant 2 jours, visiter tous ces sites en y passant le temps nécessaire. Le billet inclus l’entrée gratuite au cinéma IMAX et un tour de bateau dans le canal.



Il y a aussi d’autres sites intéressants à visiter en auto à l’extérieur de la ville. Nous avions visité Natural Bridge Caverns il y a deux ans et nous avions trouvé notre excursion tellement intéressante que nous  avons suggéré à nos amis d’y retourner.  Je vous invite à visiter leur site internet pour en savoir plus :


Nous sommes aussi allés visiter un vignoble à Fredericksburg. Nous avions visité des vignobles en Californie l’an dernier et nous voulions comparer et bien sûr en profiter pour déguster de bons vins. Grape Creek Vineyard a gagné une centaine de médailles pour ses vins au cours des deux dernières années. La liste inclue des médailles d’or de Californie et New York et plusieurs autres. Cette visite nous a aussi permis de traverser une très belle région agricole du Texas.


Si vous allez à San Antonio, il vous faut planifier au moins une semaine de séjour et préférablement réserver votre camping à l’avance si vous voulez être près du centre-ville. Le système routier est extraordinaire et cette petite incursion en ville avec votre caravane ne devrait pas vous demander de trop grands efforts.

dimanche 5 février 2012

LAKE CORPUS CHRISTI, le 5 février 2012

LAKE CORPUS CHRISTI, le 5 février 2012



Dimanche dernier, nous avions rendez-vous pour déjeuner avec des amis, Paule et Jacques, à 9 :30 à Port Isabel et comme nous devions quitter South Padre Island aussitôt après, nous avons décidé de nous y rendre avec le motorisé pour ensuite continuer notre route. Ce n’est pas que nous étions pressés car Lake Corpus Christi est à seulement 145 milles au nord et nous avions amplement le temps de nous y rendre pour le milieu de l’après-midi.

Lake Corpus Christi est situé à 4 milles au sud-ouest de la petite ville de Mathis, Texas. Le lac à 43 km de long et occupe une surface de 85 km carrés. Le parc lui-même a une superficie de 1.4 km carrés le long de la berge du lac. Les terrains de camping sont grands, le nôtre a environ 5000 pi carrés, et boisés et plusieurs offrent les 3 services avec  50 ampères pour la modique somme de 120,00$ US par semaine.


La disposition de notre terrain nous donne une cour arrière très privée entre le motorisé et les bosquets. La faune est abondante. Pyrrhuloxias, geai verts, cardinals, orioles Audubon,Tufted Titmouses et chardonnerets compétitionnent durant le jour pour accéder aux nombreuses mangeoires que nous avons installées.  Après la tombée du jour le parc est envahi par les chevreuils, les javelinas (Skunk pigs), les ratons-laveurs, les armadillos et les coyotes que nous ne voyons pas mais qui semblent très près à les entendre. Le lac lui-même est populaire auprès des amateurs de pêche.

Les conditions pour la marche et les randonnées en bicyclette sont aussi excellentes et nous pouvons facilement marcher 3 milles sans tourner en rond. Notre téléviseur capte 5 postes, ce qui nous suffit car nous lisons beaucoup. Par contre, le parc n’offre pas d’accès à internet, ce qui est un problème pour la plupart des campeurs. Tannés de nous battre avec les problèmes d’accès à Internet, nous avons acheté, en décembre dernier, une clé d’accès au réseau internet 3G de la compagnie Cricket. La clé elle-même nous a couté 58$ et pour 50$ par mois (sans contrat)  nous avons une limite de 5 Gig, ce qui est plus que suffisant pour combler tous nos besoins. Ça nous coûte un peu plus cher mais nous avons accès à Internet n’importe où et en tout temps et à date le signal est toujours bon.

La ville la plus près, à 3.5 milles à l’est, est Mathis. Petite ville en décrépitude de 5000 milles habitants, Mathis n’a pas grand-chose à offrir sauf une épicerie H.E.B qui est o.k., une pharmacie qui a de l’allure et une buanderie qui fait dure. Pour les emplettes plus sérieuses, nous allons à Alice, une ville de 20,000 habitants à 28 milles au sud. La route est rapide et nous nous y rendons en 20 minutes. Alice est un centre régional et à peu près tous les grands noms commerciaux ont pignon sur rue. Nous sommes aussi à 45 minutes, entièrement sur autoroute, de Corpus Christi où nous connaissons déjà les grands magasins pour les avoir fréquentés dans le passé.

http://www.city-data.com/city/Alice-Texas.html                                                  
Nos amis Maurice et Isabelle arriverons à San Antonio le 28 février. Nous planifions y arriver vers le 26. Présentement nous avons réservé ici jusqu'à dimanche prochain le 12 février  et nous déciderons ensuite si nous resterons ici ou si nous irons à Palmetto en attendant.