MAHONE BAY, NS 07/17/011

MAHONE BAY, NS 07/17/011

À tous les Dimanches, durant la période estivale, il y a un marché aux puces dans la très jolie ville de Mahone Bay située au bord de la baie du même nom. Nous aimons y aller une couple de fois durant l’été pour voir si nous n’y trouverions pas quelque chose d’intéressant puis nous faisons le tour des nombreuses boutiques. La ville, remplie de touristes venant de tous les coins de l’Amérique, possède des immeubles colorés et offre une ambiance de vacances.

Comme la température était idéale pour faire de la moto et que le trajet longe l’océan, nous avons enfilé nos pantalons longs, nos souliers et nos casques et nous sommes partis en randonnée. La température était de 28ᴼC lorsque nous avons quitté notre camping mais aussitôt traversé du côté ouest de la Baie St Margaret l’air frais en provenance de l’océan a baissé la température à environ 16ᴼC. C’était trop froid pour être confortable et rendus à Hubbard nous nous sommes éloignés du bord de l’eau et nous avons rejoint la grande route où la température était plus près de la normale.  Nous sommes ensuite retournés au bord de l’eau à une dizaine de kilomètres avant d’arriver à Mahone Bay.

Il y a un grand stationnement à l’entrée de la ville juste en face des trois églises. Nous y avons stationné notre moto puis nous sommes partis à pied. Cet endroit, en plus d’être très beau, nous rappelle beaucoup de souvenirs car nous y sommes allés souvent lorsque nous demeurions à Halifax il y a plusieurs années. Nous avons de plus ancré notre voilier plusieurs fois à cet endroit. En fait, nous y avons fait escale avec  trois de nos voiliers, soit notre Tanzer 29 (Fantaisie), notre Nonsuch 30 (AstroCat) et notre Bayfield 36 (Lady M).

Après avoir fait le tour de ville et savouré un bon cornet de crème glacée sur le quai tout en regardant les bateaux au mouillage, nous sommes retournés au stationnement et nous avons enfourché notre motocyclette pour prendre le chemin du retour. Le paysage et les points de vue étaient tellement beaux sur la vielle route longeant la mer que nous avons préféré, cette fois, endurer les passages d’air frais jusqu'à notre retour à Glen Margaret où nous sommes arrivés juste à temps pour prendre notre apéro.

Un autre bel après-midi bien rempli.    

Halifax, le 3 juillet 2011

Halifax, le 3 juillet 2011

Déjà 3 mois se sont écoulés depuis notre retour à la maison. Nous avons étés beaucoup moins actifs depuis notre retour et c’est bien comme ça car il fait bon vivre normalement de temps en temps.  Comme vous le savez, la météo n’a pas été très belle en avril et mai mais nous sommes toutefois allés marcher régulièrement le long du canal de Beauharnois. Nous partons vers 10 heures marchons 8 kilomètres et nous retournons un peu avant l’heure du lunch. Ainsi, la première partie de la journée passe très vitre.

Notre Toyota Yaris 2008 avait 92,000 kilomètres à l’odomètre et le temps était venu de la remplacer. J’ai arrêté mon choix sur la Toyota Matrix 2011. J’ai vite trouvé un acheteur pour la Yaris que j’ai livrée et mon ami Maurice Julien (Maurice et Isabelle qui ont voyagé avec nous ce printemps), qui possède un commerce d’autos usagées m’a dépanné en attendant que ma voiture neuve arrive. Mon concessionnaire devait la recevoir une semaine plus tard mais, vous vous souvenez, il y a eu un Tsunami au Japon et la production a été retardée d’un mois à cause du problème d’approvisionnement de pièces.

Nous avons décidé d’aller porter notre motorisé à Halifax au début de juin comme prévu. Nous ne pouvions remorquer  le véhicule usagé car il ne possédait pas d’attache. Marielle a donc dû conduire l’auto et me suivre. Nous avons passé une semaine à Halifax, afin de passer du temps avec notre petite fille Keisha puis nous sommes retournés à Melocheville pour y passer le reste du mois de juin en attendant que les classes finissent et que les mouches noires, qui sont très nombreuse et voraces en cette période de l’année, disparaissent.

L’auto neuve est finalement arrivée le 20 juin. Il était temps car notre départ pour Halifax était prévu pour le premier juillet et je commençais à m’inquiéter. J’ai décidé d’emmener ma moto et comme je n’ai aucune façon de la trainer, Marielle a conduit l’auto et nous nous sommes suivis. Montréal a Edmundston la première journée et Halifax le lendemain. J’ai  été chanceux car il y avait une probabilité de pluie tout le long du trajet mais finalement je n’ai traversé que deux petites averses qui m’ont peu incommodé. La moto est très confortable mais les silencieux  Vance & Hines qui ne sont pas d’origine sont bruyants et  14 heures à les entendre bourdonner sans arrêt m’ont permis de découvrir mon seuil de tolérance.

Nous avons retrouvé notre motorisé en parfaite condition et nous trouvons notre site toujours aussi beau et paisible. Nous avons déjà passé plusieurs jours avec notre petite fille Keisha. L’endroit est propice à la marche et les randonnées à bicyclette. J’ai aussi entrepris de cirer le motorisé. J’y travaille une couple d’heures l’avant-midi mais les après-midis sont réservés aux tours de moto. Le paysage le long de Ste Margaret’s Bay est très beau et l’air frais de la mer est  confortable. C’est surement un des plus beaux coins de notre pays.

Nous serons ici pour les mois de juillet et août. Il est possible que nous faisions un petit voyage en motorisé au milieu de l’été, au Cap-Breton peut-être.

Notre planification de voyage pour l’hiver prochain commence à se concrétiser et s’annonce comme suit : Départ fin novembre, sud du Texas jusqu’au 15 de février, Louisianne, Mississsipi, Alabama entre le 15 de février et le 15 de mars, Panama city au nord de la Floride a la fin mars puis retour en passant par la virginie et les Carolines au début d’avril.

FACEBOOK

Facebook est un excellent outil pour garder le contact avec la famille et les amis. C’est gratuit, facile à utiliser et vous pouvez même y créer des albums photos pour partager vos souvenirs. Alors, si vous planifier voyager et que vous ne connaissez pas Facebook, je vous suggère de commencer à vous familiariser avec son utilisation.

https://www.facebook.com/

MELOCHEVILLE, Qué. Le 15 avril 2011

MELOCHEVILLE, Qué. Le 15 avril 2011

De Nashville, j’ai demandé à mon GPS de nous indiquer la route vers la maison en prenant le chemin le plus rapide. Il a tracé une route suivant la route 65 passant par Louisville, Kentucky, puis la 71 qui passe par Cincinnati et Columbus Ohio et va rejoindre la route 90 qui longe le lac Érié, puis le lac Ontario pour enfin traverser au Canada par le pont des 1000 Îles. Il a aussi indiqué que le millage total serait de 1064 milles et que le temps, en route, excluant les arrêts serait de une journée et 7 heures. Je savais alors que nous serions à la maison lundi soir.

Le pavé de la route 90 le long du lac Érié était en très mauvais état et nous avons dû débourser un total de $31.00 US en frais de postes de péage. Ça ne me dérange pas de payer pour passer sur une autoroute si elle présente un avantage, mais c’était loin d’être le cas. Nous passerons surement ailleurs l’an prochain.

15 milles au sud du pont de 1000 Îles, nous avons emprunté la route 37 qui longe le fleuve St-Laurent du côté Américain jusqu’à Ogdensburg, NY où se trouve le prochain pont qui traverse au Canada. Notre objectif était de faire le plein d’essence au prix américain le plus près possible de la maison sans allonger notre route. De cette façon, nous consommerons de l’essence à bas prix lors de notre séjour à Montréal et il en restera suffisamment dans le réservoir pour retraverser aux États-Unis quand nous retournerons à Halifax.

Nous avons parcouru un total de 7,288 milles (11,730 km) en trois mois. Le coût total d’essence pour le voyage a été de $3,580.00 US. Ça peut sembler extravagant sauf si nous considérons que nos amis Maurice et Isabelle ont dépensé à peu près cette somme en billets d’avion et en frais d’hôtel pour venir passer seulement deux semaines avec nous.

La consommation moyenne d’essence du motorisé a été de 8.54 milles au gallon impérial. La pire performance pour un réservoir a été de 7.21 mi/gal dans les montagnes tandis que la meilleure a été de 9.70 mi/gal sur terrain plat avec un vent favorable. Faut dire que le motorisé pèse 22,000 livres et que je maintiens une vitesse moyenne de 110 – 115 km/hr, ce qui ne favorise pas une consommation optimale. J’ai bien essayé de rouler à 95 km/hr mais ça m’énerve d’être constamment dans les jambes de tout le monde et le moteur ne travaille pas bien à cette vitesse.

Le cout le moins élevé pour un litre d’essence a été 0.76$/litre a Mercedes au Texas et le plus haut 1.16$/litre en Californie ou les prix ressemblent beaucoup à ceux du Québec. Je voyage en moyenne 550 milles entre les pleins d’essence et ça me coute 0.47$ du mille en essence.

Marielle et moi pensons que ça été notre meilleur voyage a date. Nous avons couvert beaucoup de paysages et nous avons vu beaucoup d’endroits extraordinaires. Le séjour de un mois à Yuma en Arizona avec nos amis Lucie et Alain a été très plaisant et la formule de voyage que nous avons utilisée lors de la visite de nos amis Maurice et Isabelle a très bien fonctionnée. Ensemble pour les visites durant le jour qui se terminaient avec un 5 à 7, un souper qui alternait entre le motorisé et un restaurant et finir la journée en relaxant chacun de notre côté.

Nous passerons les mois d’avril et mai à la maison. Nous irons porter le motorisé à Halifax à la fin mai et y demeurerons environ 10 jours puis reviendrons à Melocheville. Nous retournerons à Halifax à la fin juin et y passerons l’été.

Venez quand même visiter notre Blog de temps en temps car j’aurai surement quelques histoires à vous raconter ou de nouvelles expériences à partager avec vous.

Je rêve déjà de notre prochain voyage et j’ai commencé les séances de planification.

COTTONWOOD, Arizona. Du 23 au 27 mars 2011.

COTTONWOOD, Arizona. Du 23 au 27 mars 2011.


Lorsque nous avons quitté San Diego lundi matin le 21 mars, notre destination finale était le Dead Horse State Park situé dans la petite ville de Cottonwood environ 80 milles au Nord de Phoenix, Arizona. La distance totale est de 470 milles, mais comme nous n’étions pas pressés, nous avons coupé le trajet en deux et nous sommes arrêtés à Quartzsite situé presque à mi-chemin. Si vous suivez notre Blog, vous reconnaissez sans doute le nom car nous y étions allés plusieurs fois auparavant.

Map1

http://en.wikipedia.org/wiki/Cottonwood,_Arizona

Le parcourt de 245 milles de San Diego à Quartzsite s’élève jusqu'à 6000 pieds d’altitude dans les montagnes et nous avons vu de la neige aux abords de l’autoroute car il avait neigé la veille. La température était sous le point de congélation. Nous avons aussi payé 4,50$US le gallon d’essence lorsque nous avons fait le plein. Le froid, la neige et le prix de l’essence ($4.50US/US gal.) nous ont temporairement rappelé notre cher Québec.

Après deux jours de relaxation à Quartzsite nous avons repris la route et sommes arrivés à Cottonwood au début de l’après-midi. Au cœur de l’Arizona, la petite ville est située dans Verde Valley et est entourée de montagnes de couleur rouges s’élevant jusqu’ 8000 pieds. Nous avions aussi choisi cet endroit car il y avait un parc d’état et que c’était à 21 milles seulement de la petite ville de Sedona dont nous avions tellement entendu parler et que nous tenions à visiter.

http://www.visitsedona.com/

Jeudi le 24 au matin, nous sommes allés visiter Montezuma Castle. C’est un monument national et lieu historique où nous avons pu admirer une construction de 5 étages comprenant 20 chambres qui a été bâtie à 100 pieds de hauteur en flanc de montagnes par des Indiens de la nation Yavapai-Apache il y a plusieurs centaines d’années (1100).

http://en.wikipedia.org/wiki/Montezuma_Castle_National_Monument

Après le lunch, nous sommes allés visiter la ville voisine de Jérôme. Jérôme qui a jadis hébergé 15,000 habitants est devenue ce qu’on appelle une ville fantôme avec moins de 500 résidents. Surnommée THE CITY IN THE SKY, elle est située en flanc de montagne à 6000 pieds d’altitude. Cette petite ville minière qui a connu un essor remarquable au début du 20ième siècle et qui rapportait fidèlement 1, 000,000$ par mois à ses propriétaires, est maintenant un lieu historique national. Riche en histoire, elle s’est recyclée en ville touristique avec une foule de petites boutiques et un musée très bien fourni et intéressant pour ceux qui s’intéressent à l’histoire et surtout à l’exploitation des mines. Le trajet aller-retour est sur la petite route sinueuse qui arpente le flanc de montagne. On croit parfois flotter au-dessus de gouffres de plusieurs centaines de pieds sans aucune protection. Expérience stressante, mais qui vaut le coût.

http://www.azjerome.com/

http://en.wikipedia.org/wiki/Jerome,_Arizona

Nous avions beaucoup entendu parler de la ville de Sedona qui a été désignée LA PLUS BELLE PLACE EN AMERIQUE par la très populaire revue USA WEEKEND et samedi nous sommes allés voir par nous-mêmes ce qui en était. Je ne peux vous confirmer que c’est la plus belle place en Amérique mais je peux vous dire que c’est le plus bel endroit que nous ayons visité à date. Entourée de montagnes grandioses de couleur rouge qui s’appellent tantôt la Cloche ou Le Pot à Café et même La Cathédrale parce qu’elles en rappellent la forme, Sedona offre un paysage spectaculaire et est de ce fait un incontournable si vous passez près de Phoenix.

Dimanche, nous avons fait un beau tour de train dans les montagnes. Le train du Verde Canyon Railroad part de Clarkdale, ville voisine de Cottonwood, à 13 heures et revient à 16 heures. Nous avions un billet première classe avec buffet compris et service de boisson. Il y a un wagon ouvert à tous les deux wagons qui nous permet de faire le voyage à l’extérieure si nous le désirons tout en gardant notre banquette à l’intérieur. Notre serveuse remplissait aussi la fonction de guide et nous a fourni de l’information à l’aide d’un système de haut-parleurs intérieur et extérieur tout le long du trajet. La température était idéale et la trajectoire suivant le Verde Canyon a encore une fois permis de voir des paysages extraordinaires y compris la traversée d’un tunnel de plusieurs centaines de mètres creusé dans la montagne.

http://www.verdecanyonrr.com/

Nous avons discuté entre temps de la dernière partie de notre voyage et étions d’accord pour accélérer notre retour à la maison. Après plus de trois mois d’activité intensive ça nous fera du bien de passer au moins un mois à la maison avant d’aller installer notre motorisé en Nouvelle-Écosse pour l’été. La température commence à être beaucoup plus confortable à Montréal au milieu d’avril sans compter qu’elle se tient à 18C dans le garage où je serai très confortable pour cirer ma moto. Nous avons aussi décidé de couvrir beaucoup de millage pendant 4 jours puis de prendre un petit repos avant de reprendre la route pour nous rendre à la maison.

Nous sommes partis de Cottonwood lundi matin et arrivés à Nashville jeudi midi, nous avions traversé l’Arizona, le Nouveau Mexique, le Texas, l’Oklahoma, l’Arkansas, une bonne partie du Tennessee et nous avons dû ajuster nos horloges deux fois en route. Le paysage désertique et aride du départ s’est peu à peu modifier pour finalement ressembler à un paysage plus familier et la température s’est élevée au fur et à mesure que nous descendions des montagnes. Après un repos bien mérité de deux jours à Nashville, nous reprendrons la route demain matin.

Le cheval sent son écurie et tire sur les brides.

Notre voisin au Wal-Mart de Little Rock AK

SAN DIEGO- du 15 au 20 mars 2011

SAN DIEGO- du 15 au 20 mars 2011

La distance de L.A à San Diego, camping a camping, était 119 milles suivant principalement l’autoroute 5 qui longe l’océan Pacifique pour la deuxième moitié du parcourt. Nous étions donc bien installés au camping Campland on the Bay (Mission Bay) tôt dans l’après-midi et nous en avons profité pour relaxer et profiter du soleil. Plus tard, nous sommes allés repérer un hôtel pour Maurice et Isabelle quelques rues plus loin. Marielle et Isabelle ont préparé un bon souper au motorisé pendant que Maurice et moi étions occupés à discuter des problèmes de l’humanité et des solutions à y apporter.

http://www.campland.com/index.php

Je devais aller chercher Maurice et Isabelle à 9 heures mercredi matin mais Isabelle a téléphoné à 8 heures pour m’apprendre qu’ils étaient déménagés dans un autre hôtel en fin de soirée. Un chien laissé seul dans la chambre voisine jappait constamment et l’hôtel était incapable de rejoindre le propriétaire et n’avait pas d’autre chambre à leur offrir. Comme l’hôtel Embassy avait une chambre de libre pour une soirée, la préposée à la réception est allée les reconduire. Comme nous avions planifié d’effectuer un tour de ville plus tard dans la journée, Isabelle a décidé de prendre le temps de trouver un hôtel à son goût.

La meilleure façon de découvrir une ville est de prendre un tour guidé. Les points d’arrêt sont généralement choisis minutieusement pour rendre le tour intéressant et les guides sont souvent de bons animateurs qui ajoutent fréquemment des anecdotes pour agrémenter leur cours d’histoire. Nous avons aussi noté qu’ils sont souvent comiques, ce qui agrémente le tout.

Old Town Trolley Tours de San Diego en est un bon exemple. Un Trolley part du quartier Old Town à toutes les 15 minutes et arrête à 11 endroits différents. Les passagers sont libres de débarquer à n’importe quel arrêt qui les intéresse et d’y passer le temps qu’ils veulent pour ensuite reprendre un autre Trolley au même point d’arrêt quand ils sont prêts à continuer. Le point de départ et de retour peut être n’importe lequel des 11 points d’arrêt. Une formule qui fonctionne merveilleusement bien et nous a permis de passer la journée à visiter San Diego sans conduire et nous préoccuper des stationnements.

http://www.trolleytours.com/san-diego/

Isabelle a trouvé un superbe hôtel dans le quartier Old Town et après notre tour de ville ils ont pris possession de leur chambre et nous avons soupé dans un pub voisin. Old Town San Diego est désigné parc historique. C’est un peu comme le vieux Québec quoique d’un genre différent. Le quartier possède de nombreuses boutiques d’artisanat et souvenirs souvent logées dans des bâtiments historiques. Les pubs et restaurants-terrasses bondés de touristes aident à créer une ambiance joyeuse.

http://www.oldtownsandiegoguide.com/

Un de nos points d’arrêt était le Parc Baboa et nous avions vite réalisé que nous pourrions y passer plusieurs jours pour visiter tous les pavillons et le fameux Zoo de San Diego. Nous y sommes donc retournés jeudi en auto. Nous avons visité quelques pavillons ensemble avant le lunch pour ensuite nous séparer. Maurice et moi étions attirés par le Musée de l’Aviation et le Musée de l’Auto tandis que Marielle et Isabelle étaient plutôt attirées par les arts et la peinture. Finalement, le Musée de l’Aviation était tellement grand, diversifié et intéressant que Maurice et moi n’avons pas eu le temps d’aller ailleurs.

http://www.balboapark.org/

http://www.sandiegoairandspace.org/

Le lendemain, nous sommes retournés encore une fois au Parc Balboa pour cette fois-ci visiter le Zoo. Le Zoo de San Diego a une réputation internationale et il le mérite bien. Nous avons débuté notre journée par un tour guidé en autobus qui a duré 45 minutes. Nous avons ensuite survolé le zoo en téléphérique puis nous avons visité les animaux qui nous intéressaient le plus à pied. Quelqu’un pourrait facilement passer deux jours au Zoo de San Diego.

http://www.sandiegozoo.org/

Samedi nous avons pris la route en direction de la Vallée de Temecula, une région réputée pour ses vignobles. La réputation des vins du sud de la Californie n’est plus à faire et Isabelle tenait absolument à visiter un vignoble. Nous nous sommes rendus dans la ville de Temecula qui tenait un festival de musique Blue Grass cette fin de semaine. Il y avait foule, la circulation y était dense et les places de stationnement rares. Par contre, il y avait des orchestres un peu partout et il y avait une atmosphère de fête qui nous faisait oublier les petits inconvénients.

http://www.temeculawines.org/

Après le lunch nous avons pris la route qui mène aux vignobles à quelques milles à l’est de la ville et nous avons arrêté notre choix de visite sur SOUTH COAST WINERY, le vignoble qui a remporté plusieurs premiers prix pour la qualité de ses vins au cours des dernières années. L’endroit est superbe, le paysage est admirable et pour une quinzaine de dollars par personne nous avons pu gouter quelques vins qui nous intéressaient.

http://www.wineresort.com/

Dimanche fut une journée de répit. Maurice et Isabelle nous ont invités à souper au restaurant avant leur départ prévu pour lundi matin. Nous sommes donc allés les rejoindre à leur hôtel en fin d’après-midi pour l’apéro et nous avons ensuite marché jusqu’au restaurant italien qu’ils avaient choisi à quelques pas de leur hôtel. C’était un très bon choix car la nourriture et le vin étaient excellents et notre serveur était un pince-sans-rire qui a su agrémenter notre soirée.

En résumé, ce fut deux belles semaines de visites intéressantes passées en bonne compagnie.

Maurice et Isabelle ont pris l’avion pour Montréal lundi matin et nous avons repris la route seuls en direction de Phoenix en Arizona.

LOS ANGELES, du 11 au 15 mars 2011

LOS ANGELES, du 11 au 15 mars 2011


Nous sommes partis pour Los Angeles vendredi matin le 11 mars. Après avoir fait des recherches sur internet pour trouver un terrain de camping près de Hollywood, j’avais arrêté mon choix sur le Dockweiler RV Park situé à Playa Del Rey au bord de l’océan près de l’aéroport de Los Angeles. Si vous vous souvenez, le 11 mars est la date où a eu lieu le Tsunami au Japon et il y avait une possibilité de Tsunami tôt dans la journée sur la côte ouest américaine. Nous avons décidé de partir quand même et de vérifier avec le camping au milieu de l’après-midi et au besoin, changer notre destination. Après avoir fait les vérifications nécessaires au milieu de l’après-midi, nous nous sommes rendus à destination.

En plus d’être un beau site, il était à proximité des hôtels de l’aéroport ce qui était pratique car nos amis Maurice et Isabelle demeuraient à l’hôtel. De plus, sa location nous permettait d’accéder facilement au secteur de Hollywood que nous voulions visiter. A 54$ US par jour, ce n’était pas économique mais nous avons aussi apprécié la barrière à l’entrée et les gardes de sécurité présents sur les lieux 24 heures sur 24.

Moins de une heure après notre arrivée, nous avions une contravention de 63$ de stationnement dans le pare-brise de notre auto. Le préposé à la réception ne nous avait pas prévenus qu’il fallait afficher notre coupon de camping immédiatement en arrivant et nous n’avions pas encore eu le temps de lire la documentation que l’on nous avait remis car nous étions occupés à nous installer. Le twit qui nous a donné la contravention a bien vu les immatriculations du Québec sur les deux véhicules stationnés côte à côte mais son cerveau n’avait probablement pas assez de cellules vivantes pour faire la relation entre les deux. Bienvenue à Los Angeles, ça va me permettre d’évaluer leur système de collection. Nous avons trouvé un hôtel Embassy Suite à deux milles seulement du camping et nous sommes allés souper au restaurant.

http://beaches.lacounty.gov/wps/portal/dbh/home/detail/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/dbh+content/dbh+site/home/beaches/rv+park/rv+park+main+page

HOLLYWOOD ET BEVERLY HILLS.

Samedi matin j’ai sélectionné le Hollywood Blvd sur mon GPS et nous sommes partis à la recherche du trottoir aux étoiles dont nous entendons parler depuis tellement longtemps. La rue elle-même n’a rien de plus que la rue Ste-Catherine à Montréal mais c’est quand même émouvant de marcher sur les étoiles de John Wayne, Michael Jackson, Céline Dion et compagnie. Nous nous sommes rapidement fait aborder par une gentille jeune femme qui vendait des tours de ville en petite vannette décapotable. Comme c’est la coutume aux E.U elle nous a offert les billets pour 20$ en nous disant qu’ils valaient 40 $ et comme bons touristes aux E.U nous avons accepté cette offre généreuse.

http://en.wikipedia.org/wiki/Hollywood_Walk_of_Fame

http://www.hollywoodusa.co.uk/walkoffame.htm

Ce fut un très bon investissement car nous nous sommes fait promener pendant deux heures. En premier lieu, nous sommes grimpés sur Hollywood Mountain où nous avions un point de vue magnifique sur la ville et la fameuse affiche H O L L Y W O O D, ce symbole du cinéma américain. Nous sommes ensuite allés nous promener dans les rues de Beverly Hills. Notre guide connaissait les maisons de toutes les vedettes présentes, passées et décédées. Elle a même pointé du doigt la chambre dans laquelle Michael Jackson est décédé. J’ai pu aussi voir la clôture de l’ancienne maison de Elvis qui comme par hasard est juste en face de la maison où Michael est décédé et je me demande comment ça se fait qu’aucun journaliste ne m’a jamais parlé de ça??

http://www.seeing-stars.com/live/index.shtml

De retour sur Hollywood Boulevard, notre guide nous a débarqués devant le KODAK Theater, lieu sacré de la remise des Academy Awards. Avec un peu de mémoire et d’imagination, nous pouvions repérer les lieux où les plus grands acteurs, en route pour la cérémonie, défilent sur le tapis rouge avant de monter le grand escalier qui mène à l’entrée du théâtre.

UNIVERSAL STUDIOS.

Le lendemain matin, après avoir savouré un copieux déjeuner à l’hôtel Embassy avec Maurice et Isabelle, nous sommes allés visiter Universal Studios. Ce fut l’une des visites les plus intéressantes que nous ayons jamais fait. Beaucoup de films et d’émissions de TV sont tournés sur place et les décors sont demeurés en place car ils servent dans plusieurs films. Nous avons d’abord fait un tour d’autobus guidé de 45 minutes qui nous a permis d’avoir une bonne vue d’ensemble du fonctionnement du studio. Notre guide nous a expliqué les différentes méthodes de construction des décors, des jeux d’angle et de proportion des caméras ainsi que les méthodes qui permettent de réutiliser les mêmes décors films après films. Après ce tour, nous avons assisté à une démonstration de différents processus d’effets spéciaux.

http://www.universalstudioshollywood.com/park_overview.html

http://www.universalstudioshollywood.com/offer_summerlanding_1weekpass.html?__source=google_canada_1weekpass

Les décors du film Water World étant toujours en place, nous avons assisté à une présentation d’une heure de diverses scènes avec acteurs et cascadeurs. C’est comme si nous avions étés la pendant le tournage. Après la présentation, il y a eu une période de questions réponses durant laquelle le publique a eu la chance de converser avec les acteurs.

Il est impossible d’expliquer tout ce que vous pouvez voir lors d’une visite d’une journée au Studio. Je dirais simplement que la visite est un incontournable si vous allez à Los Angeles et que si vous arrivés tôt le matin et que vous y passez toute la journée vous n’aurez probablement pas le temps de tout voir.

DYSNELAND

Lundi le 14, nous sommes allés à Disneyland. Le parc est situé en banlieue de L.A et le parcourt de 35 milles se fait entièrement sur autoroute. Pour ceux qui ont vu Disneyworld à Orlando en Floride, Disneyland est un peu décevant parce que c’est plus petit et il y a moins d’attractions. De plus, comme nous y étions durant le March Break, il y avait tellement de monde qu’il fallait faire la file pendant plus d’une heure pour accéder aux attractions populaires. C’est un bon parc pour les enfants et les petites familles mais moins intéressant pour des gens de notre âge.

http://disneyland.disney.go.com/disneyland/

http://en.wikipedia.org/wiki/Disneyland

Ce fût notre dernière visite à Los Angeles et le lendemain matin nous partions à la conquête de San Diego.

 
 
 
 
 
 
 

La mise-a-jour de notre séjour a San Diego est presque prete. Nous sommes présentement a Sedona au nord de Phoenix.